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Affichage de la charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de trac-
tion)
Le niveau de charge de la batterie hybride (batterie de traction) est contrôlé
automatiquement par le système hybride. C'est pourquoi le niveau de charge
affiché de la batterie hybride (batterie de traction) pourrait ne pas atteindre le
niveau le plus élevé (niveau 8), même si l'électricité est récupérée par le frei-
nage à récupération d'énergie ou générée par le moteur à essence. Toute-
fois, cela n'est pas le signe d'une anomalie.
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Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime moteur est contrôlé avec précision afin
d'aider à améliorer la consommation de carburant, de réduire les émissions
de gaz d'échappement, etc.
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Luminosité de l'éclairage du tableau de bord
Si le contacteur des phares est placé sur ON alors que la zone environnante
est sombre, l'éclairage du tableau de bord s'atténuera.
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Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie de 12
volts
L'affichage de la consommation de carburant et la vitesse moyenne du véhi-
cule seront remis à zéro.
NOTE
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Pour éviter d'endommager le moteur et ses composants
Le moteur peut être en train de surchauffer si la lampe témoin de haute
température du liquide de refroidissement s'allume ou clignote. Dans ce
cas, arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sécuritaire, laissez
le moteur refroidir complètement, puis vérifiez-le. (→P. 571)
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Affichage des informations de croisière à basses températures
Laissez l'intérieur du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'infor-
mations à cristaux liquides. À des températures très basses, la réponse du
moniteur d'affichage des informations peut être lente et les modifications à
l'écran peuvent être retardées.
2. Bloc d'instrumentation
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