Toyota PRIUS V 2015 Manuel Du Propriétaire page 275

4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
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Précautions relatives aux dispositifs d'aide du système
À l'aide d'alarmes et d'un contrôle des freins, le système de sécurité pré-
ventive est conçu pour aider le conducteur à éviter les collisions selon le
principe REGARDER-JUGER-AGIR. Il y a des limites au niveau d'assis-
tance que le système peut vous offrir; par conséquent, n'oubliez pas les
importants points suivants.
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Aide au conducteur dans la surveillance de la route
Le système de sécurité préventive ne peut détecter que les obstacles
situés directement à l'avant du véhicule, et seulement ceux qui se trouvent
à une distance limitée. Il ne s'agit pas d'un système qui permet de con-
duire de façon négligente ou de manière distraite, et il ne peut pas aider le
conducteur dans des conditions de visibilité réduite. Le conducteur doit
quand même surveiller très attentivement les alentours du véhicule.
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Aide au jugement du conducteur
Lorsqu'il tente d'évaluer la probabilité d'une collision, les seules données
dont dispose le système de sécurité préventive proviennent des obstacles
détectés qui sont situés directement devant le véhicule. Aussi est-il pri-
mordial que le conducteur reste vigilant et en mesure d'estimer s'il y a ou
non un risque de collision dans toute situation donnée.
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Aide à l'action du conducteur
La fonction d'assistance au freinage du système de sécurité préventive est
conçue pour aider à atténuer la gravité d'une collision et par conséquent
elle ne s'active que si le système a jugé qu'une collision était inévitable.
Ce système, sans les manœuvres appropriées du conducteur, n'est pas
en mesure par lui-même et automatiquement d'éviter une collision ni
d'arrêter le véhicule en toute sécurité. C'est pourquoi le conducteur con-
fronté à une situation dangereuse doit lui-même agir immédiatement pour
assurer la sécurité de toutes les personnes impliquées.
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