Tableau Des Différentes Positions De Sièges Appropriées Suivant Le Système De Dispositif De Sécurité Pour Enfants - Mazda MX-5 2015 Mode D'emploi

Tableau des différentes positions de sièges appropriées
suivant le système de dispositif de sécurité pour enfants
(Europe et pays conformes à la réglementation 16 UNECE )
Les informations fi gurant dans le tableau indiquent l'adéquation du système de dispositif de
sécurité pour enfants pour différentes positions assises. Pour l'information sur les positions
appropriées aux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants d'autres fabricants, prière de
consulter les instructions fournies par le fabricant.
Systèmes de dispositif de sécurité pour enfants avec ancrage ISOFIX
Lors de l'installation d'un système de sécurité pour enfants sur le siège passager, se référer
aux instructions du fabricant du système et à la section Utilisation de l'ancrage ISOFIX,
page 2-36 .
Groupe de masse
Berceau
GROUPE 0 Jusqu'à 10 kg
GROUPE 0 Jusqu'à 13 kg
GROUPE 1 9 kg — 18 kg
GROUPE 2 15 kg — 25 kg
GROUPE 3 22 kg — 36 kg
(1) Pour les dispositifs de sécurité pour enfants (CRS) qui ne portent pas l'identifi cation de classe ISO/XX (A à
G), en fonction du groupe de masse applicable, le fabricant du véhicule devra indiquer le ou les dispositifs de
sécurité pour enfant ISOFIX recommandé pour chaque position.
Clé des lettres à insérer dans le tableau ci-dessus:
IUF = Convient au système de dispositifs de sécurité pour enfants ISOFIX universels dirigés vers l'avant, approuvés
pour l'utilisation dans ce groupe de masse.
IL = Convient au système de dispositifs de sécurité pour enfants (CRS) ISOFIX spécifi ques indiqués dans la liste
ci-jointe.
Ces CRS ISOFIX sont indiqués dans les catégories "véhicules spécifi que", "limité" ou "semi-universel".
Dispositifs de sécurité pour enfants
Catégorie de
Dispositif
taille
F ISO/L1
G ISO/L2
E ISO/R1
E ISO/R1
D ISO/R2
C ISO/R3
D ISO/R2
C ISO/R3
B ISO/F2
B1 ISO/F2X
A ISO/F3
Equipement sécuritaire essentiel
Positions de sièges
Positions ISOFIX du véhicule
Siège de passager
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
IUF
IUF
X
X
*1
IL
*1
IL
2–31