Mazda MX-5 2015 Mode D'emploi page 545

Voyant du système de surveillance de pression des pneus (allumé)
Prendre les mesures correctives et vérifi er que le voyant s'éteint.
Véhicule avec pneus conventionnels
Avertissement
Lorsque le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur
sonore de pression des pneus retentit (environ 3
secondes), la pression de gonfl age est trop basse dans
l'un ou plusieurs des pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression
des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur
sonore de pression des pneus retentit, ralentir
immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner
brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus
retentit, il est dangereux de conduire le véhicule
à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrôle du véhicule peut être
affecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive
ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où
l'on peut vérifi er visuellement l'état du pneu,
et déterminer s'il y a encore assez d'air pour
pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra
faire regonfl er le pneu et faire revérifi er le système
chez un mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé ou un atelier de
réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux,
même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger
tout problème dès que possible avant qu'il ne se
transforme en une situation dangereuse qui peut
causer la défaillance d'un pneu et un accident
grave.
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Inspecter les pneus et les gonfl er à la pression de
gonfl age spécifi ée (page 6-38 ).
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les
pneus sont froids. La pression de gonfl age des pneus
varie selon la température des pneus; il faut donc laisser
le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le
conduire plus de 1,6 km avant de régler la pression de
gonfl age des pneus. Lorsque la pression est réglée sur
des pneus chauds selon une pression de gonfl age froide,
le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'allumer après
que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spécifi cations.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse
de la pression de gonfl age des pneus suite à une
température ambiante froide peut rester allumé même
si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera
également nécessaire d'ajuster les pressions de gonfl age
des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une
baisse de la pression de gonfl age des pneus, s'assurer de
vérifi er et d'ajuster les pressions.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le
temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si
les pneus se sont dégonfl és avec le temps ou si un pneu
est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre
est dégonfl é, ceci indique une anomalie; il faut alors
que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afi n
qu'on puisse vérifi er si le pneu dégonfl é comporte des
entailles ou un objet de métal dépassant de la bande
de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques
gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se
forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais
état. La correction des fuites ne peut pas se faire
uniquement en se contentant de regonfl er le pneu en
cause, car les fuites sont dangereuses — l'amener chez
un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
*
Mesures correctives à prendre
*Certains modèles.
En cas de problèmes
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