Hyundai i20 2008 Mode D'emploi page 166

ATTENTION
En hiver ou par temps froid, il se
peut que le témoin de faible pres-
sion des pneus s'allume si la pres-
sion des pneus a été réglée en fonc-
tion de la pression de gonflage
recommandée par temps chaud.
Cela ne signifie pas que votre TPMS
fonctionne mal mais la baisse de
température provoque une diminu-
tion proportionnelle de la pression
des pneus.
Si vous passez d'une
chaude à une région froide ou
inversement ou bien si la tempéra-
ture extérieure est nettement
supérieure ou inférieure, vérifiez la
pression de gonflage des pneus et
ajustez les pneus en fonction de la
pression de gonflage
mandée.
AVERTISSEMENT-
Dommages liés à la faible
pression
Les pneus très dégonflés rendent le
véhicule instable et peuvent con-
tribuer à la perte de contrôle du
véhicule et augmenter les distances
de freinage.
Si vous roulez en continu avec des
pneus sous-gonflés,
risquent de surchauffer et de crever.
région
recom-
Que faire en cas de situation d'urgence
F060200APB
Témoin de dysfonction-
TPMS nement TPMS (système
de contrôle de la pres-
sion des pneus)
Le témoin de dysfonctionnement TPMS
s'allume et reste allumé en cas de prob-
lème avec le système de contrôle de la
pression des pneus. Si le système est
capable de détecter correctement un
ceux-ci
avertissement de sous-gonflage en
même temps qu'une panne système, le
témoin de dysfonctionnement TPMS et
les témoins de faible pression des pneus
et position s'allumeront tous les deux.
Par exemple, si la sonde avant gauche
est défectueuse, le témoin de dysfonc-
tionnement TPMS s'allumera mais si le
pneu avant droite, arrière gauche ou
arrière droite est sous-gonflé, les
témoins faible pression des pneus et
position risquent de s'allumer en même
temps que le témoin de dysfonction-
nement TPMS.
Faites inspecter le système dès que pos-
sible par un concessionnaire HYUNDAI
agréé afin de déterminer l'origine du
problème.
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