Hyundai i20 2008 Mode D'emploi page 133

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Conduire votre véhicule
E070500AHM-EE
Contrôle Dynamique de Stabilité
(ESP) (Suivant version)
Le système de Contrôle Dynamique de
Stabilité (ESP) est conçu pour stabiliser
le véhicule dans les manœuvres de
virage. L'ESP vérifie où vous tournez le
volant et où le véhicule se dirige
effectivement. L'ESP applique les freins
individuellement aux roues et interagit
avec le système de gestion du moteur
pour stabiliser le véhicule.
5
20
AVERTISSEMENT
Ne conduisez jamais trop vite, en
fonction de l'état de la route, ou
trop
rapidement
tournez. Le Contrôle Dynamique de
Stabilité (ESP) n'évite pas les acci-
dents. Une vitesse excessive dans
les
virages,
brusques et l'aquaplanage sur des
surfaces humides peuvent toujours
produire des accidents graves. Seul
un conducteur sûr et attentif peut
OPB059008
éviter des accidents en évitant des
manœuvres qui peuvent faire per-
dre au véhicule leur adhérence.
Même avec l'ESP installée, suivez
toujours toutes les précautions nor-
males de conduite – y compris con-
duire à une vitesse sécurisante
adaptée aux conditions.
Le système de Contrôle Dynamique de
Stabilité (ESP) est un système électron-
ique conçu pour aider le conducteur à
maintenir le contrôle du véhicule dans
des conditions difficiles. Ce n'est pas un
quand
vous
substitut à de bonnes pratiques de con-
duite.
Des facteurs tels que la vitesse, les con-
ditions de route et les mouvements don-
des
manœuvres
nés par le conducteur au volant peuvent
tous déterminer si l'ESP sera efficace
dans la prévention de la perte de con-
trôle. Il reste de votre responsabilité de
conduire et virer à des vitesses
raisonnables et de laisser suffisamment
de marges de sécurité.
Lorsque vous appuyez sur les freins
dans des conditions qui risquent de blo-
quer les roues, vous pouvez entendre un
"tic-tic'' venant des freins, ou sentir une
sensation
pédale de frein. Ceci est normal et
indique que l'ESP est opérationnel.
NOTIFICATION
Un cliquetis peut être entendu dans le
compartiment moteur quand le véhicule
commence à avancer après que le
moteur ait été démarré. Ceci est normal
et indique que le système de Contrôle
Dynamique de Stabilité fonctionne bien.
correspondante
dans
la

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