Hyundai i20 2008 Mode D'emploi page 137

Conduire votre véhicule
• Ne descendez pas de pente sans prise
de vitesse. Cela est extrêmement
dangereux. Gardez
véhicule en prise, utilisez les freins
pour ralentir, puis passez à une vitesse
inférieure pour laisser le frein moteur
vous aider à maintenir une vitesse
sûre.
• N'"accompagnez" pas les freins.
Reposer votre pied sur la pédale de
frein tout en conduisant peut être dan-
gereux car les freins peuvent surchauf-
fer et perdre de leur efficacité. Cela
accentue également l'usure des com-
posants du frein.
• Si un pneu crève tandis que vous con-
duisez, appuyez doucement sur les
freins et gardez le véhicule droit tout
en ralentissant. Lorsque vous roulez
suffisamment lentement pour le faire
sans danger, sortez de la route, et
arrêtez-vous à un endroit sûr.
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• Si votre véhicule et équipé d'une boîte
automatique, ne laissez pas votre
toujours le véhicule avancer seul. Pour éviter d'a-
vancer, gardez votre pied fermement
sur la pédale de frein quand le véhicule
est arrêté.
• Soyez prudent quand vous stationnez
en pente. Engagez fermement le frein
de stationnement et placez le levier de
vitesses en position P (boîte automa-
tique) ou en première vitesse ou en
marche arrière (boîte manuelle). Si
votre véhicule fait face à la descente,
tournez les roues avant dans la courbe
pour aider à empêcher le véhicule de
rouler. Si votre véhicule fait face à la
pente, tournez les roues avant hors de
la courbe pour empêcher le véhicule
de rouler. S'il n'y a pas de courbe ou
s'il est requis par d'autres conditions
d'empêcher le véhicule de rouler, blo-
quez les roues.
• Dans certaines conditions, votre frein
de stationnement peut geler en posi-
tion d'engagement. Cela risque d'arriv-
er quand il y a une accumulation de
neige ou de glace autour ou près des
freins arrière ou si les freins sont
mouillés. S'il y a un risque de gel du
frein de stationnement, ne l'en-
clenchez que temporairement tout en
passant le levier de vitesse en position
P (boîte automatique) ou en première
vitesse ou en marche arrière (boîte
manuelle) et bloquez les roues arrière
pour que le véhicule ne puisse pas
rouler. Puis relâchez le frein de sta-
tionnement.
• Ne maintenez pas le véhicule en mon-
tée avec la pédale d'accélération. Cela
peut faire surchauffer la boite-pont.
Utilisez toujours la pédale de frein ou
le frein de stationnement.