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Les langues disponibles
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Réglage de la charge de l'unité de repiquage
B
UN41-0556BN
Le groupe de réglage est généralement monté dans la
position (A1).
Le groupe (A) dans la position (A1) permet de réduire le
poids au niveau des roues de compactage.
Le groupe (A) dans la position (A2) permet d'augmenter
le poids au niveau des roues de compactage.
Le groupe (B) permet d'augmenter ou de réduire ulté-
rieurement le poids du groupe (A) sur les roues de com-
pactage.
Réglage du débrayage automatique de sécurité
UN41-0557BN
Le débrayage automatique a pour but de préserver
les organes de transmission contre les surcharges (par
exemple en cas de blocage du distributeur ou de l'éjec-
teur).
Le dispositif, installé sur chaque unité de repiquage,
a été étalonné par le fabricant au moment des essai; il
peut toutefois être réglé par l'utilisateur suivant ses exi-
gences.
Langue française
INFORMATIONS CONCERNANT LES REGLAGES
D
A
A1
A2
Le poids (charge) à appliquer sur les roues de compac-
tage est obtenu grâce à l'action combinée des groupes
de réglage (A) et (B).
Procéder comme suit.
1) En fonction de la position du groupe de réglage (A),
tourner le volant (C) et le volant (D) pour appliquer le
poids idéal sur les roues de compactage.
Pour le réglage, suivre la description.
1) Tourner la bague (A) en sens horaire pour augmenter
la résistance du débrayage (moins sensible).
2) Tourner la bague (A) en sens inverse horaire pour ré-
duire la résistance du débrayage (plus sensible).
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5
Utilisation et entretien
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