BOMBARDIER SEA-DOO GTI 2003 Guide Du Conducteur page 50

31) Orifice de purge
du système de
refroidissement
Tous les modèles
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F12L05Y
TYPIQUE
1. Orifice de purge
Lorsque le moteur fonctionne, l'eau
devrait s'écouler par l'orifice afin de
permettre à l'air du système de refroi-
dissement du moteur de s'échapper. De
plus, cela démontre que l'eau circule
dans le système de refroidissement.
REMARQUE: Il peut s'avérer néces-
saire d'accroître légèrement le régime
du moteur pour que l'eau s'écoule.
ATTENTION: Si l'eau ne s'écoule pas
par l'orifice quelques secondes après
le démarrage du moteur, arrêter le
moteur immédiatement et se référer
à la section ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION pour savoir comment
effectuer le rinçage du système de
refroidissement, ou consulter un
concessionnaire autorisé de moto-
marines SEA-DOO.
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32) Raccord de rinçage
(s'il y a lieu)
Un raccord pratique permet de relier
un boyau d'arrosage pour rincer le sys-
tème de refroidissement.
F18L0TY
TYPIQUE
Consulter la section ENTRETIEN
D' A PRÈS-UTILISATION afin de savoir
comment utiliser ce raccord.
33) Bouchons de vidange
de cale
S'il y a de l'eau dans la cale, dévisser
les bouchons de vidange pour laisser
l'eau s'écouler lorsque le moteur est
arrêté et que la motomarine est hors
de l'eau.
ATTENTION: Sortir l'embarcation de
l'eau avant de dévisser les bouchons
de vidange.