BOMBARDIER SEA-DOO GTI 2003 Guide Du Conducteur page 117

MOTEUR
Type
Type d'admission
Système d'échappement
Soupape d'échappement
Type
Lubrification
Huile
Nombre de cylindres
Cylindrée
Réglage du limiteur de régime
REFROIDISSEMENT
Type
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Type d'allumage
Fabricant et type
Bougies
Écartement
Démarrage
Batterie
Batterie
Circuit principal
MEM
Système de charge
(REG)
Correcteur
d'assiette
Fusible
Indicateur
multifonctionnel
(ACC)
Système
d'injection (INJ)
Pompe à carburant
(FP)
RX DI
(6122/6123)
Rotax 947 , 2 temps
Soupape à clapets
Refroidi par eau et injection d'eau avec régulateur
Système RAVE (réglage automatique
et variable de l'échappement)
Injection d'huile
Huile à injection synthétique BOMBARDIER
Formula XP-S II
951.2 cm³ (58 po³)
7300 tr/mn ± 50
Débit direct provenant du groupe propulseur
Démarreur électrique avec
engrenage démultiplicateur
7 .5 A
GTX DI
(6118/6119)
2
Circuit ouvert.
270 W @ 6000 tr/mn
Numérique à induction
NGK, ZFR4F
1.1 mm
(.043 po)
12 V, 19 A•h
25 A
30 A
S.O.
25 A
Installé mais n'est
pas en fonction
S.O.
15 A
15 A
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