Schweizer 300CB 2004 Manuel De Vol page 70

Schweizer Aircraft Corporation
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4. Turbine refroidissement moteur pour sûreté de fixation
5. Poulie d'embrayage pour douceur de rotation et pour
liberté de mouvement axial
6. Câble d'embrayage, ensemble ressort et extrémité
inférieure du tube guide
a) Embrayage engagé (câble tendu): avec une lampe
vérifier soigneusement le câble d'embrayage à
l'endroit ou il pénètre dans le bloc ressort pour
recherche de brin cassé au niveau du sertissage du
câble. Aucun brin cassé n'est toléré . Vérifier les
marques de tension.
b) Embrayage engagé ou non, vérifier l'extrémité
inférieure du tube interne de guidage des ressorts
pour marques ou dépôts d'usure.
c) Embrayage désengagé: vérifier l'ensemble ressort
pour liberté de mouvement.
7. Environnement
défectueux ou autre dommage
SI UNE CRIQUE SUR UN NŒUD DE BATI CENTRAL EST
SUSPECTEE, EFFECTUER UN CONTRÔLE PAR RESSUAGE
SUIVANT LE MANUEL DE MAINTENANCE AVANT LE PROCHAIN
VOL.
8. Noeuds arrières de bâti central pour criques, dommages
ou déformation
9. Câble de commande anti-couple
10 Clapet de vidange d'huile
11 Clapet carburant de carter d'admission (si installé)
12 Niveau de carburant dans réservoir auxiliaire (si installé)
Date révision constructeur : 20 juin 2002
Manuel de Vol du Pilote
Moteur côté droit (suite)
moteur pour câbles,
ATTENTION
4-8
Approuvé AESA
8
Vérifiée
Vérifiée
Vérifié
Vérifié
attaches
Vérifié
Vérifié
Vérifié
Vérifié
Vérifié
Date édition constructeur : 31 juillet 1995
Modèle 269C-1