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Schweizer Aircraft Corporation
Supplément au Manuel de Vol du Pilote CSP-C1-1I
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3-1 Alarme Bas Régime Rotor
Le voyant d'alarme "ROTOR-LOW RPM" (voyant rouge) est positionné en haut du
panneau instruments à coté des autre voyants d'alerte/alarme standard et est du même type.
Ce voyant s'illuminera et l'avertisseur sonore résonnera comme spécifié ci après:
Régime Moteur inférieur à 2530 T/mn: lampe clignotante et son intermittent
Régime Rotor inférieur à 390 T/mn: Lampe fixe et son continu
Pour contrer le régime rotor bas, le pilote doit immédiatement augmenter la puissance et/ou
abaisser le pas collectif pour augmenter le régime rotor et ramener celui ci à l'intérieur de la
plage normale de fonctionnement.
Quand le bouton poussoir installé sur le tableau de bord est actionné en vol, l'avertisseur
sonore est inhibé tandis que le voyant d'alarme reste illuminé tant que le régime rotor est hors
de la plage normale de fonctionnement. Le système d'alarme est réinitialisé automatiquement
quand le régime rotor revient à l'intérieur de la plage normale de fonctionnement.
Edité le : 04 juin 2002
Révisé le :
SECTION II
Limitations
Non affectée
SECTION III
Procédures d'urgence et de pannes
6
Modèle 269C-1
Approuvé AESA
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