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Schweizer Aircraft Corporation
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7-4 Remplissage huile moteur (suite)
Des intervalles de vidanges d'huile rapprochés sont fortement recommandés. Des
changements plus fréquents sont recommandés quand l'appareil évolue dans des conditions
d'exploitation sévères ( c'est à dire poussière, température extérieure chaude, milieu marin,
etc...). Utiliser une huile dispersante d'une manière permanente après la période de rodage
comme recommandé par le « Service Instruction Lycoming » N° 1014 (dernière révision). Se
référer à la dernière révision du « Service Bulletin Lycoming 480 » concernant les
instructions relatives aux intervalles de vidange et de changements et/ou nettoyage des filtres
à huile.
Remplissage du circuit huile moteur
1. Vérifier visuellement le niveau d'huile au moyen de la jauge. Si le niveau d'huile
est à la graduation 6 quarts ou moins, n'ajouter pas moins d'1 quart d'huile
(~0,946L)
2. Utiliser un récipient propre et ajouter la quantité désirée d'huile.
3. Essuyer la jauge et revérifier le niveau d'huile.
4. Remettre la jauge en place et vérifier qu'elle soit correctement verrouillée
5. Inspecter visuellement les composants du circuit d'huile pour évidence de fuite.
Vidange du circuit huile moteur
1. Placer un récipient adapté sous le carter d'huile moteur, ouvrir la vidange.
2. Attendre le temps nécessaire pour que toute l'huile soit vidangée.
3. Nettoyer les filtres moteur (aspiration et refoulement) (ou changer la cartouche si
équipée).
4. Refermer la vidange et freiner.
Table 7.2 Grades(SAE) recommandés des huiles moteur
MONOGRADE
-
60
50
40
30
20
Date révision constructeur : 14 août 1996
Manuel de Vol du Pilote
MULTIGRADE
15W50 ou 20W50
-
-
-
20W40
20W30
Date édition constructeur : 31 juillet 1995
7-5
Modèle 269C-1
TEMPERATURE
EXTERIEURE MOYENNE
Toutes températures
Au dessus de 80°F (27°C)
Au dessus de 60°F (16°C)
Entre 30° et 90°F (-1° et 32°C)
D 0° à 70°F (-17° à 21°C)
Au dessous de 10°F (-12°C)
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