Schweizer Aircraft Corporation
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6-3 Limites de charges et critères de centrage
1. L'hélicoptère Schweizer 300CB Modèle 269C-1 a été étudié pour rentrer dans les
limites de masse et de centrage indiquées dans § 6-2.
NOTE : Ne pas dépasser ces limites à n'importe quel moment du vol.
2. La masse à vide en ordre de marche (le terme « masse à vide en ordre de marche »
incluse en plus de la masse à vide l'huile et le carburant résiduel) rapportée sur la fiche
de pesée doit être utilisée pour effectuer tous les calculs de masse et de centrage (voir
Fig.6.4).
6-4 Dépose et installation d'équipement
1. La dépose ou l'installation d'équipement doit figurer dans le livret cellule et être
inclus ou ôté de l'inventaire de l'hélicoptère.
2. La fiche de pesée de l'hélicoptère devra être également modifiée en conséquence.
3. Utiliser le diagramme des stations Fig. 6.2 et le diagramme des centrages Fig. 6.3
pour faciliter les modifications de masse et centrage.
Date révision constructeur :
Manuel de Vol du Pilote
Date édition constructeur : 31 juillet 1995
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Modèle 269C-1