Schweizer 300CB 2004 Manuel De Vol page 156

Schweizer Aircraft Corporation
Supplément au Manuel de Vol du Pilote / GPS 150, GNC 250, GNS 430, KLN 89B
____________________________________________________________
Il est de la responsabilité du pilote de se familiariser avec les fonctions et la mise en œuvre de
l'équipement installé.
Ce supplément doit être joint au Manuel de Vol Schweizer 269C-1 approuvé DGAC et
conservé à bord de l'appareil dès lors que l'équipement décrit dans ce supplément est installé
sur l'appareil.
Excepté les instructions modifiées par le présent supplément, le respect des instructions
décrites par le Manuel de Vol de base est impératif.
GPS modèles Garmin 150/150XL, GNC 250/250XL, GNS 430/KLN 89B
L'installation de ces GPS permet une exploitation de l'appareil qu'en régime "vol à vue"
(VFR) et ne peut permettre à l'appareil d'être approuvé pour voler en régime "vol aux
instruments"(IFR) ou en conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC).
Le guide d'utilisation suivant doit être à bord et immédiatement disponible pour le pilote :
GPS 150
GPS 150XL
GNC 250
GNC 250 XL
GNS 430
KLN 89B
La plaquette suivante doit être fixée sur le tableau de bord en vue directe du pilote:
Visa DGAC : 04 janvier 2006
SECTION I
Introduction et Généralités
SECTION II
Limitations
Garmin N° 190-00048-00
Garmin N° 190-00067-80
Garmin N° 190-00067-50, Rev.A ou suivantes
Garmin N°190-00067-60, Rev.A ou suivantes
Garmin N° 190-00140-00, Rev.A ou suivantes
Allied Signal N° 006-08786-0000
GPS UTILISABLE EN VFR UNIQUEMENT
4
Modèle 269C-1