Schweizer Aircraft Corporation
________________________________________________________________
Paragraphe
3-1
Panne moteur - hauteur supérieure à 450Ft (~137m)
Panne moteur - hauteur inférieure à 450 Ft (~137 m) et supérieure à
3-2
7 Ft (~2,1 m)
3-3
Panne moteur - hauteur inférieure à 7 Ft (~2,1 m)
3-4
Amerrissage forcé sans puissance
3-5
Amerrissage forcé avec puissance
Allumage du/des voyant(s) d'alarme ou d'avertissement de
3-6
transmissions
3-7
Allumage du voyant bas niveau carburant
3-8
Allumage du voyant d'alarme embrayage
3-9
Panne rotor anti-couple
Fig. 3.1 Voyants d'avertissement ou d'alarme du tableau de bord
(helicoptères équipés d' un moteur à carburateur HO-360-C1A)
Fig. 3.1A. Voyants d'avertissement ou d'alarme du tableau de bord
(helicoptères équipés d' un moteur à injection HIO-360-G1A)
3-10
Ralenti moteur en altitude
3-11-
Redémarrage moteur en vol
3-12
Feu(x) moteur/cellule/électrique au sol
Feu(x) moteur/cellule/d'origine indéterminée en vol à basse
3-13
altitude
Date révision constructeur :24 octobre 2002
Manuel de Vol du Pilote
SECTION III
PROCEDURES D'URGENCE
INDEX
TITRE
3-i
Approuvé AESA
Modèle 269C-1
Date édition constructeur : 31 juillet 1995
Page
3-1
3-1
3-2
3-2
3-2
3-3
3-3
3-4
3-4
3-5.1
3-5.2
3-6
3-6
3-7
3-7