Allumage Du Voyant Bas Niveau Carburant - Schweizer 300CB 2004 Manuel De Vol

Schweizer Aircraft Corporation
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10 Après l'arrêt des pales, évacuer l'hélicoptère aussi rapidement que possible.
3-6 Allumage du/des voyant(s) d'alarme ou d'avertissement de transmissions
Boîte de transmission principale
1. Pression et température d'huile boîte de transmission. (Fig. 3.1 & 3-1A). Un voyant
d'alarme rouge [ [ [ [ M/R XMSN TEMP/PRESS] ] ] ] sur le tableau de bord s'allume dès
que la pression d'huile de transmission descend en dessous de 2,5 psi ou si la
température dépasse 235°F (~113°C).
a) atterrir dès que possible si ce voyant d'alarme s'allume en vol.
2. Voyant indicateur optionnel de détection de particules (si installé). (Fig. 3.1). Un
voyant d'avertissement ambre [ [ [ [ MRXMSN CHIPS] ] ] ] sur le tableau de bord indique
une détérioration possible des composants internes de la boîte de transmission
principale.
a) atterrir dès que possible si ce voyant s'allume en vol.
Boîte de transmission arrière
1. Voyant indicateur de détection de particules (Fig. 3.1). Un voyant d'avertissement
ambre [ [ [ [ XMSN CHIPS] ] ] ] sur le panneau instrument indique une détérioration
possible des composants internes de la boîte de transmission arrière.
a) atterrir dès que possible si ce voyant s'allume en vol

3-7 Allumage du voyant bas niveau carburant

1. Un voyant d'avertissement ambre de bas niveau carburant [ [ [ [ FUEL LOW] ] ] ] sur le
tableau de bord s'allume en vol lorsqu'il reste approximativement 1 USG
(~3,78litres) de carburant utilisable dans le réservoir.
2. Atterrir immédiatement si ce voyant s'allume en vol.
NE JAMAIS UTILISER CE VOYANT COMME INDICATEUR DE QUANTITE
CARBURANT (TEMPS RESTANT EN VOL).
Date révision constructeur : 17 septembre 2002
Manuel de Vol du Pilote
ATTENTION
Date édition constructeur : 31 juillet 1995
3-3
Approuvé AESA
Modèle 269C-1