Table des Matières
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COMMANDES SECONDAIRES
Pour arrêter le moteur, tourner l'in-
terrupteur d'allumage sur la position
«OFF».
«ACC»
Seuls les accessoires comme l'unité
de chauffage, l'essuie-glace ou la radio
sont alimentés.
REMARQUE: La position ACC éteint
aussi le moteur.
«ON»
Lorsqu'on tourne la clé à cette position,
le système électrique du véhicule s'ac-
tive.
L'indicateur devrait s'allumer.
Les feux du véhicule s'allument.
On peut démarrer le moteur.
«START»
Cette position démarre le moteur.
REMARQUE: Si l'interrupteur d'allu-
mage est laissé à ON plus de 30 mi-
nutes, le moteur ne démarrera pas, à
moins qu'on remette l'interrupteur à
OFF, puis à ON.
Clés
Clé de base
Le véhicule est livré avec 2 clés de
base, une avec protection en caout-
chouc et l'autre sans.
Pour plus de renseignements sur toute
option relative au D.E.S.S., voir un
concessionnaire Can-Am autorisé.
Système de sécurité à encodage
numérique (D.E.S.S.) (disponible en
option)
Les clés sont dotées d'un circuit élec-
tronique qui présente un numéro de
série électronique unique.
Le système D.E.S.S. lit le code de la
clé et permet au moteur de démarrer
s'il reconnaît la clé.
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Types de clés
Ce véhicule peut s'utiliser avec 3 types
de clés:
– Clé de travail (orange): limite la
vitesse du véhicule à 40 km/h
(25 MPH) mais ne limite pas le
couple moteur.
– Clé normale (verte): limite la vitesse
du véhicule à 70 km/h (44 MPH) et li-
mite le couple de 10%.
– Clé de performance (grise): aucune
restriction
Chaque type de clé présente une cou-
leur différente.
AVERTISSEMENT
Un basculement, un renverse-
ment, des collisions et une perte
de contrôle du véhicule entraînant
des blessures graves ou même
la mort sont possibles, et ce, peu
importe si on utilise la clé per-
formance, normale ou de travail.
L'utilisation de la clé de travail ou
normale ne remplace pas la pré-
paration, les compétences et la
prudence chez le conducteur.
Clé D.E.S.S. de performance en
option
Une clé de performance est aussi dis-
ponible chez votre concessionnaire.
REMARQUE: Cette clé est l'équi-
valent de la clé de base.
La clé de performance permet à l'utili-
sateur de profiter du couple maximal,
ainsi que de la vitesse de pointe du vé-
hicule.
Cette clé peut s'avérer utile pour les
conducteurs qui préfèrent une plus
grande réponse de l'accélérateur et
dans les environnements où des vi-
tesses plus élevées et une accélé-
ration supérieure sont appropriées.
Dans les grands espaces libres et sur
les sentiers bien droits, par exemple,
les conducteurs pourraient préférer la
clé performance.
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Dépannage
