Dépose Et Pose De La Roue Avant; Dépose Et Pose De La Roue Arrière - KTM 50 SX JUNIOR Manuel D'utilisation

TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Dépose et pose de la roue avant
Caler la moto sous le cadre de manière à ce que la roue avant ne repose plus
sur le sol.
Déposer l'écrou [1] et sa rondelle.
Tenir la roue et sortir la broche [2].
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Dégager la roue de la fourche avec précaution.
– Ne pas actionner le frein avant lorsque la roue est déposée.
– Toujours poser la roue avec le disque sur le dessus, sinon ce dernier peut
être endommagé.
Présenter la roue dans la fourche.
Enfiler la broche [2].
Mettre la rondelle et l'écrou [1]; serrer à 40 Nm.
Mettre la moto sur ses roues et actionner le frein jusqu'à ce que la résistance
à la poignée se fasse sentir.
– Au cas où vous ne disposeriez pas de clé dynamométrique lors du mon-
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tage, faites ajuster le couple de serrage dès que possible dans un atelier
KTM. Serrer l'écrou à épaulement au couple prescrit. Une broche mal ser-
rée peut provoquer une instabilité de la machine.
– Quand la roue est en place, toujours actionner le frein de manière à ce
que les plaquettes prennent leur place.
– Il ne doit y avoir sur le disque ni huile ni graisse, qui réduiraient
considérablement l'efficacité du freinage.
Dépose et pose de la roue arrière
Caler la moto sous le cadre.
Enlever l'écrou [3] à droite sur l'axe de roue et retirer la rondelle. Maintenir
la roue et enlever l'axe.
3
Pousser la roue vers l'avant. Faire descendre la chaîne. Retirer la roue du bras
oscillant par le haut et déposer la flasque de frein.
– Toujours poser la roue avec le disque sur le dessus, sinon ce dernier peut
être endommagé.
– Ne pas actionner le frein lorsque la roue est déposée (50 SX).
La pose s'effectue en sens inverse.
Faire attention à bien accrocher le flasque de frein à son ancrage sur le bras.
Avant de resserrer l'écrou de la broche, il faut vérifier que les plaquettes
d'appui [4] sont bien en contact avec le bras et que les deux roues sont bien
alignées. Serrer l'écrou à 40 Nm.
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– Au cas où vous ne disposeriez pas de clé dynamométrique lors du mon-
tage, faites ajuster le couple de serrage dès que possible dans un atelier
KTM. Serrer l'écrou à épaulement au couple prescrit. Une broche mal ser-
rée peut provoquer une instabilité de la machine.
– Quand la roue est en place, toujours actionner le frein de manière à ce
que les plaquettes prennent leur place (50 SX).
– Veillez à ce qu'il n'y ait ni graisse ni huile sur le disque de frein. Le frei-
nage s'en trouverait considérablement altéré (50 SX).
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