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IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe à eau, arrêter le moteur et
vérifier que l'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstruée. L'absence d'obstruction peut être
l'indication d'une défaillance de la pompe ou d'une obstruction du système de refroidissement. Ces états
causent une surchauffe du moteur. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera
endommagé s'il tourne alors qu'il surchauffe.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant toute navigation, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
Mise en marche du moteur – Modèles à barre franche
Avant le démarrage, lire la Liste de vérification préalable au démarrage, les instructions spéciales de
fonctionnement et la procédure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement .
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
1.
Ouvrir la vis d'évent du réservoir de carburant (dans le bouchon de remplissage) des réservoirs de
carburant à mise à l'air manuelle.
2.
Connecter la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau au moteur hors-bord. S'assurer que le
connecteur est enclenché en place.
3.
Placer la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence de sorte que la flèche sur le côté de la poire
pointe vers le haut. Presser la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence plusieurs fois, jusqu'à ce
qu'elle soit ferme.
FONCTIONNEMENT
AVIS
27348
36
19748
28526
fra
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