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2.
Pendant la deuxième heure de fonctionnement, faire tourner le moteur à différents régimes ne
dépassant pas 4 500 tr/mn, soit la manette des gaz aux trois quarts de la course environ, et durant
cette période, le faire tourner à pleins gaz pendant environ une minute, toutes les dix minutes.
3.
Pendant les huit heures de fonctionnement suivantes, éviter de faire tourner le moteur en permanence
à plein régime pendant plus de cinq minutes consécutives.
Démarrage du moteur – Modèles à commande à distance
Avant le démarrage, lire la Liste de vérification préalable au démarrage, les instructions spéciales de
fonctionnement et la procédure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement .
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
1.
Ouvrir la vis d'évent du réservoir de carburant (dans le bouchon de remplissage) des réservoirs de
carburant à mise à l'air manuelle.
2.
Placer la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence de sorte que la flèche sur le côté de la poire
pointe vers le haut. Presser la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence plusieurs fois, jusqu'à ce
qu'elle soit ferme.
3.
Placer le coupe-circuit d'urgence sur « RUN » (Marche). Voir Généralités – Coupe-circuit d'urgence.
FONCTIONNEMENT
AVIS
27348
19791
34
19748
fra
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