9.
Tirer lentement sur le cordon de démarreur jusqu'à ce que l'enclenchement du démarreur soit
perceptible puis tirer rapidement pour lancer le moteur. Laisser le cordon revenir lentement.
Recommencer jusqu'à ce que le moteur démarre.
10. Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que
l'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstruée. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau peut
être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Ces états causent une surchauffe du
moteur. Faire vérifier le moteur hors-bord par un revendeur. Le fonctionnement du moteur en état de
surchauffe peut causer de graves dommages au moteur.
Mise en prise du moteur
Le moteur hors-bord a deux positions de marche : Marche avant (F) et point mort (N).
Passer au ralenti.
FONCTIONNEMENT
26
19172
19246
fra