Table des Matières
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Les langues disponibles
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desconectado.
Motor
sin
desconectado.
Electrodo (resistencia de
encendido) desconectado.
Cortocircuito en la bomba.
Cortocircuito
en
motor
extractor.
Cortocircuito motor sin fin
Cortocircuito
en
electrodo (resistencia de
encendido).
Falta de pellets o motor
atascado.
• La Unicontrol no detecta el Motor reductor
fin
del sin fin.
• La Unicontrol no detecta el Electrodo de
encendido (resistencia de encendido).
• La Unicontrol detecta que la bomba o la
salida de tensión de la Unicontrol que
corresponde a la bomba se encuentra en
cortocircuito.
• La Unicontrol detecta que el Extractor o la
salida de tensión de la Unicontrol que
corresponde al extractor se encuentra en
cortocircuito.
• La Unicontrol detecta que el motor reductor
o la salida de tensión de la Unicontrol que
corresponde al motor reductor se encuentra
en cortocircuito.
• La Unicontrol detecta que el electrodo de
el
encendido o la salida de tensión de la
Unicontrol que corresponde al electrodo se
encuentra en cortocircuito.
• La temperatura de la salida de gases no es
suficiente para el funcionamiento, como
mínimo debe ser de 100
• El sensor de la salida de gases no detecta la
por fallos en la red eléctrica.
• Comprobar si llega corriente al motor
extractor a través del menú 3 apartado 1.
• Comprobar el cable rojo que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
• Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
• Comprobar si llega corriente al motor del sin
fin a través del menú 3 apartado 2.
• Si no llega corriente al motor del sinfín Con la
caldera desenchufada verificar si está
activado
Rearmar si fuera necesario.
• Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
• Comprobar si llega corriente a la resistencia
de encendido a través del menú 3 apartado
3.
• Comprobar el cable negro que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
• Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
• Verificar con un polímetro si la bomba se
encuentra derivada a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
• Comprobar si llega corriente a la bomba a
través del menú 3 apartado 0.
• Comprobar el cable gris que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
• Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
• Verificar con un polímetro si el motor se
encuentra derivado a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
• Comprobar si llega corriente al motor
extractor a través del menú 3 apartado 1.
• Comprobar el cable rojo que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
• Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
• Verificar con un polímetro si el motor se
encuentra derivado a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
• Comprobar si llega corriente al motor del sin
fin a través del menú 3 apartado 2.
• Comprobar el cable marrón que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
• Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
• Verificar con un polímetro si el motor se
encuentra derivado a tierra se encuentra en
cortocircuito.
• Comprobar si llega corriente al electrodo a
través del menú 3 apartado 3.
• Comprobar el cable negro que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
• Es el primer encendido de la caldera, espere
a que se apaguen los motores y vuelva a
o
C.
encender.
• La caldera se quedó sin pellets. Llenar la
26
el
termostato
de
seguridad.
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