Table des Matières
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AVERTISSEMENT
En cas de travaux sur la batterie du véhicule, il existe un risque d'explosion,
d'incendie, de blessures et de brûlures par acide ! Tenez compte des avertis-
sements suivants.
Évitez de fumer, de manier des flammes nues ou des éclairages et d'ef-
■
fectuer des activités sources d'étincelles.
Une batterie de véhicule déchargée peut geler facilement. Ne chargez
■
jamais une batterie de véhicule gelée ou décongelée. Remplacez toute bat-
terie de véhicule gelée.
N'utilisez jamais une batterie endommagée.
■
Ne branchez pas ensemble les pôles de la batterie en pontant les deux pô-
■
les, un court-circuit se produit.
ATTENTION
Veillez à ce que le liquide de batterie n'entre pas en contact avec le véhicule -
risque d'endommagement du véhicule.
Nota
Nous vous recommandons de confier l'ensemble des travaux sur la batterie
■
du véhicule à un atelier spécialisé.
Il convient de faire remplacer la batterie de véhicule de plus de 5 ans.
■
Contrôler l'état
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'état de la batterie est également contrôlé régulièrement dans le cadre d'un
Service d'entretien dans un atelier spécialisé.
214
Indications pour l'utilisation
Fig. 237
Batterie du véhicule : Indicateur
de niveau de l'électrolyte
et
à la page 213.
Vérifier le niveau d'électrolyte
Pour les batterie de véhicule avec affichage du niveau d'électrolyte, l'affichage
du niveau d'électrolyte peut être contrôlé grâce à cette coloration. Pour les
batteries de véhicule avec la désignation « AGM », il n'est pas possible d'effec-
tuer un contrôle du niveau d'électrolyte.
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de l'indicateur. C'est pourquoi
vous devez tapoter légèrement sur l'indicateur avant d'effectuer le contrôle
» fig.
237.
Couleur noire : le niveau d'électrolyte est correct.
Incolore ou coloration jaune clair : le niveau d'électrolyte est insuffisant, il faut
remplacer la batterie.
Déchargement de la batterie
En cas de courts trajets fréquents, la batterie du véhicule ne se recharge pas
suffisamment.
En cas de faibles températures, la capacité de la batterie se réduit.
Si le véhicule n'est pas utilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, débranchez alors
le pôle négatif de la batterie ou chargez la batterie en continu avec un cou-
rant très faible.
Chargement
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ne chargez la batterie seulement si le contact est mis et si tous les consomma-
teurs sont éteints.
Tenez compte des instructions du constructeur du chargeur.
Processus de chargement
›
Pour les véhicules avec le système STOP & START ou le chauffage station-
naire, la borne
du chargeur sur le pôle
du chargeur sur le point de masse du moteur
›
Pour les véhicules sans le système STOP & START ou le chauffage station-
naire, branchez la borne du chargeur sur les pôles de batterie correspondants
(
sur , sur ).
›
Branchez le câble réseau du chargeur sur la prise et allumez l'appareil.
›
Une fois la charge terminée : Éteignez le chargeur et débranchez le câble ré-
seau de la prise.
›
Branchez les bornes du chargeur de la batterie du véhicule.
et
à la page 213.
de la batterie, branchez la borne
» page
227.
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