Table des Matières
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Desserrez les vis à ailettes
» page 224
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Levez le véhicule
» page 224
jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus
le sol.
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Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface
propre (chiffon, papier, par ex.).
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Retirez avec précaution la roue endommagée.
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Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
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Abaisser le véhicule.
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À l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés
(« en quinconce
»)» page
224.
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Remontez l'enjoliveur intégral de roue
ge
223.
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
nels
» page
216.
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement. Si les boulons
sont corrodés ou difficilement manipulables, ceux-ci doivent être remplacés.
AVERTISSEMENT
Ne desserrez que légèrement les boulons de roue (d'un tour environ) tant
■
que le véhicule n'a pas été levé. Dans le cas contraire, la roue peut se des-
serrer et tomber - risque de blessure.
Les boulons ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés - risque d'ac-
■
cident.
Travaux ultérieurs
Suivez les étapes suivantes après le changement de roue.
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Rangez la roue remplacée dans l'auge sous le revêtement du plancher du cof-
fre à bagages et fixez-la avec un écrou.
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Replacer l'outillage de bord à l'endroit approprié et le fixer avec la lanière.
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Vérifiez et ajustez la pression de gonflage de la roue montée et enregistrez
les valeurs de pression dans le système sur les véhicules avec un système de
contrôle de la pression des pneus
›
Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues. Le couple de traction réglementaire est de 120 Nm.
Remplacez le pneu endommagé. Il est déconseillé de réparer le pneu.
222
Faites-le vous-même
»
.
» page 223
ou les capuchons
» page
190.
AVERTISSEMENT
Un couple de serrage des vis de roue trop élevé peut endommager les vis
et les filetages et peut entraîner une déformation permanente des surfaces
de contact sur les jantes. En cas de couple de serrage trop faible, les roues
peuvent se détacher pendant la conduite - risque d'accident. Roulez pru-
demment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de serrage.
Retirer/ranger la roue de secours
» pa-
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du
coffre à bagages et elle est fixée par un écrou
Retirer la roue
›
Soulever le revêtement du fond du coffre à bagages.
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Détachez la lanière et retirez la boîte avec l'outillage de bord.
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Dévissez les vis de sécurité dans le sens de la flèche
roue.
Rangement de la roue
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Placez la roue, avec la face extérieure vers le bas, dans le cuvelage de la roue
de secours.
Sur les véhicules avec la batterie dans le coffre, placer la roue avec la face ex-
térieure visible vers le haut.
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Tirez la lanière de fixation à travers les ouvertures opposées dans la jante de
roue.
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Vissez la vis de sécurité dans le sens inverse de la flèche jusqu'à la butée
» fig.
244.
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Replacez la boîte contenant l'outillage de bord dans la roue et maintenez-la
attachée avec la lanière.
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Rabattre le revêtement du fond du coffre à bagages.
Fig. 244
Retirer la roue
» fig.
244.
» fig. 244
et retirez la
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