Levage Du Véhicule - Skoda RAPID SPACEBACK Notice D'utilisation

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Pour les enjoliveurs fournis à l'usine ou issus de la gamme d'accessoires d'origi-
ne ŠKODA, il faut monter le boulon de roue antivol conformément à l'emplace-
ment signalé au dos de l'enjoliveur.
Nota
Nous recommandons de conserver l'étiquette avec le numéro de code. Ce nu-
méro permet de commander un adaptateur de rechange des accessoires d'ori-
gine ŠKODA.
Desserrage / serrage des boulons de roue
Enfoncez la clé démonte-roue jusqu'en butée sur le boulon de roue. Pour les
boulons de roues antivol, utilisez l'adaptateur correspondant
page 223.
Pour desserrer les vis, saisissez l'extrémité de la clé et tournez la vis d'envi-
ron un tour dans le sens de la flèche
Pour serrer les vis, saisissez la clé par son extrémité et faites tourner le bou-
lon dans le sens inverse de la flèche
AVERTISSEMENT
Vous pouvez appuyer avec précaution avec le pied sur l'extrémité de la clé
si vous n'arrivez pas à débloquer les boulons. Tenez-vous alors au véhicule
et faites attention à ne pas perdre l'équilibre - risque de blessures.
224
Faites-le vous-même
Fig. 247
Desserrer les boulons de roue
» fig. 246
» fig.
247.
» fig.
247, jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
Levage du véhicule
à la
Fig. 249 Application du cric
Avant de soulever le véhicule, veillez à respecter les consignes de sécurité
Utilisez le cric de l'outillage de bord pour soulever le véhicule. Placez le cric sur
le point d'appui le plus proche de la roue à changer.
Les points de prise se trouvent sous le longeron
Posez l'embase du cric sur toute sa surface sur un sol plan et assurez-vous
que le cric s'applique perpendiculairement à l'emplacement du point de prise
» fig. 249
- .
Relevez le cric avec la manivelle jusqu'à ce que la griffe du cric entoure le lon-
geron
» fig. 249
- .
Continuez à soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue soit légèrement sur-
élevée par rapport au sol.
AVERTISSEMENT
Tenez compte des conseils suivants, sinon vous risquez de vous blesser.
Bloquez le véhicule pour qu'il ne puisse pas rouler de manière inattendue.
Fig. 248
Points d'appui pour le cric
»
» fig.
248.
.

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