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Passage manuel des vitesses (Tiptronic)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le Tiptronic permet au conducteur de passer les rapports manuellement avec
le levier sélecteur. Ce mode peut être sélectionné à l'arrêt, mais aussi pendant
la conduite.
Passer à l'enclenchement manuel à l'aide du levier sélecteur
›
Déplacez le levier sélecteur de la position D/S vers la droite (sur les véhicules
équipés de la direction à droite, vers la gauche). La vitesse actuellement en-
clenchée est conservée.
Changement de vitesse
›
Pour passer une vitesse supérieure, poussez le levier sélecteur vers l'avant
» fig.
194.
+
›
Pour passer une vitesse inférieure, poussez le levier sélecteur vers l'arrière
» fig.
194.
-
La vitesse actuellement enclenchée s'affiche sur l'écran
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rap-
port supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé. Si
vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique ne rétrograde que s'il
n'y plus de risque de surrégime du moteur.
Nota
Le passage de rapports manuel peut s'avérer utile, par ex. dans les descentes.
Le passage d'un plus petit rapport permet de diminuer la sollicitation des freins
et de réduire leur usure.
174
Conduite
Fig. 194
Sélecteur
et
à la page 172.
» fig. 192
à la page 173.
» page
47.
Démarrage et conduite
Veuillez tout d'abord lire et observer
Démarrage et arrêt temporaire
›
Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
›
Démarrez le moteur.
›
Appuyez sur la touche de verrouillage et placez le levier de sélection dans la
position souhaitée
» page
173.
›
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.
En cas d'arrêt temporaire (par ex. aux croisements), il n'est pas nécessaire de
placer le sélecteur sur le mode N. Il faut cependant actionner la pédale de frein
pour s'assurer que le véhicule ne se déplace pas.
Accélérer au maximum pendant la conduite (fonction Kick-down)
En actionnant la pédale d'accélérateur dans le mode marche avant, la fonction
kick-down est activée.
Le passage des vitesse s'adapte en conséquence pour atteindre l'accélération
maximale.
AVERTISSEMENT
Une accélération fulgurante peut conduire à la perte du contrôle du véhicu-
le, notamment sur une chaussée glissante – risque d'accident !
Rodage du moteur et conduite économique
Rodage du moteur
Pendant les 1 500 premiers km, le mode de conduite est déterminant dans la
qualité du processus de rodage du nouveau moteur.
Pendant les 1 000 premiers km, ne soumettez pas le moteur au régime mo-
teur maximal autorisé supérieur à 3/4 et évitez de transporter une remorque.
Dans la plage de 1 000 à 1 500 km, la sollicitation du moteur peut être aug-
mentée pour atteindre le régime moteur maximal autorisé.
Conseils pour une conduite économique
La consommation de carburant dépend du mode de conduite, de l'état de la
route, des conditions météorologiques etc.
et
à la page 172.
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