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Liquide lave-glace
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le réservoir de liquide de lave-glace
teur
» fig.
233.
La contenance du réservoir est de 3,5 litres ou, sur les véhicules équipés d'un
lave-phares, de 5,4 litres (pour certains pays, 5,4 l sont valables pour les deux
possibilités).
Utilisez un liquide de lave-glace adapté en fonction des conditions climatiques
actuelles ou prévues. Nous recommandons d'utiliser le liquide lave-glace de la
gamme d'accessoires d'origine ŠKODA.
ATTENTION
Si le véhicule est équipé d'un lave-phares, utilisez uniquement du liquide lave
■
glace qui ne risque pas d'agresser le revêtement en polycarbonate des phares,
sinon cela risquerait de les endommager.
En faisant l'appoint, ne retirez pas le filtre du support de réservoir, des impu-
■
retés pourraient sinon pénétrer dans le système de conduites du liquide, ce qui
entraînerait un dysfonctionnement du lave-glace.
Huile moteur
Spécification
Si vous voulez connaître le type d'huile moteur à utiliser dans votre véhicule,
veuillez contacter un atelier spécialisé.
Si cette huile n'est pas disponible, vous pouvez aussi utiliser d'autres huiles.
Afin d'éviter un endommagement du moteur, ne remplissez qu'un max. de 0,5 l
des huiles moteur suivantes répondant aux spécifications :
210
Indications pour l'utilisation
Fig. 233
réservoir du lave-glace
et
à la page 208.
A
se trouve dans le compartiment mo-
Moteurs à essence : VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA A3/ACEA
▶
B4 ou API SN, (API SM) ;
▶
Moteurs Diesel : VW 507 00, ACEA C3 ou API CJ-4.
Pour les moteurs Diesel sans filtre à particules (DPF), l'huile de moteur VW
505 01 peut être utilisée en option.
Contrôler et remplir
Fig. 234 Variantes de jauge de niveau d'huile
Le moteur consomme, en fonction du mode de conduite et des conditions de
fonctionnement, un peu d'huile (jusqu'à 0,5 l/1 000 km). La consommation
peut être même plus élevée au cours des 5 000 premiers kilomètres.
Laissez un atelier spécialisé faire la vidange d'huile dans le cadre de la révision.
Contrôlez et remplissez l'huile dans les conditions suivantes.
Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
Le moteur a atteint sa température de service.
Le moteur est coupé.
Contrôle du niveau
›
Attendez quelques instants que l'huile moteur reflue dans le carter d'huile,
puis retirer la jauge d'huile.
›
Retirez la jauge de niveau d'huile et nettoyez-la avec un chiffon propre.
›
Insérez la jauge de niveau d'huile jusqu'à la butée et sortez-la à nouveau.
›
Lisez le niveau d'huile et réinsérez la jauge.
L'huile doit ensuite arriver au niveau de
dessous du niveau
, remplissez d'huile.
A
A
» fig.
234. Si le niveau d'huile est en-
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