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CHAPITRE III
Démarrage du tracteur par remorquage
Il ne faut recourir à ce démarrage que lorsque cela est strictement
nécessaire.
–
Procédez comme suit:
–
Engagez une vitesse avant de la gamme normale.
–
Placez la commande de l'accélérateur manuel à mi-course.
–
Enfoncez à fond la pédale d'embrayage et faites remorquer le
tracteur. A 5 km/h environ, relâchez progressivement la pédale
d'embrayage.
ARRÊT DU TRACTEUR
–
Si le moteur est très chaud, laissez tourner au ralenti pendant
quelques minutes.
–
Tournez la clé jusqu'à la position et tirez le levier du frein à main.
–
Tirez à fond le bouton d'arrêt
SERRER LE FREIN A MAIN APRES L'ARRET DU MOTEUR ET
AVANT D'ABANDONNER LE TRACTEUR.
Démarrage moteur froid
Par température très froide, et si l'on n'utilise pas un gazole "HIVERNAL",
il est conseillé pour faciliter le démarrage d'ajouter un additif homologué
suivant les proportions indiquées sur le flacon. En règle générale : 1 litre
d'additif tous les 1 000 litres de gazole. En tout état de cause, suivez les
indications du fabricant.
Ce mélange évite la solidification, aux basses températures, des molécules
de paraffine contenues dans le gazole lesquelles, en se déposant sur les
filtres, empêchent l'arrivée du gazole à la pompe d'injection.
Notez que l'additif doit être ajouté avant le gazole (ce dernier ne devant
pas avoir une température inférieure à - 5°C). Avant d'utiliser le tracteur,
laissez tourner le moteur quelques minutes, pour faire circuler le
combustible dans le circuit d'alimentation.
Si vous ne disposez pas de l'additif approprié, vous pourrez utiliser en
alternative un mélange de gazole/kérosène dans les proportions
suivantes : 20% de kérosène par température comprise entre -5°C et
-10°C ou 30% par température comprise entre -10°C et -15°C.
ATTENTION - Ce type de mélange diminue le rendement du moteur : vous
ne l'utiliserez donc que lorsque cela sera absolument indispensable.
UTILISATION
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