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CHAPITRE III
UTILISATION
Sélection de la vitesse d'avancement
Avant de démarrer le moteur, enfoncez la pédale d'embrayage. Ce n'est
que dans cette position que vous obtenez la validation au démarrage.
Pédale d'embrayage enfoncée, manoeuvrez le levier de l'inverseur (s'il y
en a un) pour déterminer le sens de marche. Sélectionnez ensuite la
gamme désirée en manoeuvrant le levier correspondant.
Avec le levier de vitesses, engagez enfin le rapport de vitesse.
Le choix de la vitesse d'avancement est fonction du type de terrain, de
l'outil utilisé, du type de travail, etc.
Evitez toutefois d'utiliser une vitesse pouvant surcharger le moteur.
Une méthode très simple de vérification de la surcharge du moteur
consiste à maintenir l'accélérateur à 1/4 de sa course, puis d'accélérer
rapidement jusqu'au maximum.
Si le régime moteur ne s'élève pas, mais bien au contraire dimininue, cela
signifie que le moteur est surchargé. Dans ce cas, vous devrez engagez
un rapport de vitesse inférieur.
La boîte synchronisée permet de manoeuvrer les leviers de vitesses et du
mini réducteur en marche, tandis que vous ne pouvez agir sur les autres
commandes que moteur arrêté.
A chaque action sur l'une des commandes de boîte, vous devez débrayer
en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage, puis la relâcher non
seulement de manière progressive, mais aussi ferme.
N.B.- Le passage d'une marche avant à la marche arrière (par le levier de
l'inverseur) ne doit pas s'effectuer en marche.
IMPORTANT- Le super réducteur ne doit être utilisé que pour les travaux
effectués à la prise de force et ne nécessitant pas toutefois d'efforts de
traction trop élevés.
L'engagement-dégagement du super réducteur doit s'effectuer tracteur à
l'arrêt.
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