Triumph Trophy Mode D'emploi page 151

Avertissement
Si un pneu a subi une crevaison, il faut le
remplacer. Si un pneu crevé n'est pas
remplacé, ou si l'on utilise la moto avec un
pneu réparé, la moto risque de devenir
instable et l'on risque une perte de
contrôle ou un accident.
Avertissement
Ne montez pas de pneus prévus pour
utiliser une chambre à air sur des jantes de
type tubeless. Le talon ne serait pas
maintenu et le pneu pourrait glisser sur la
jante, ce qui entraînerait un dégonflage
rapide pouvant provoquer une perte de
contrôle de la moto et un accident. Ne
montez jamais une chambre à air dans un
pneu tubeless. Cela causerait une friction à
l'intérieur du pneu, et l'échauffement
résultant pourrait faire éclater la chambre,
ce qui entraînerait un dégonflage rapide
du pneu, une perte de contrôle de la moto
et un accident.
Avertissement
Si vous soupçonnez qu'un pneu est
endommagé, par exemple après avoir
heurté une bordure de trottoir, faites
contrôler le pneu intérieurement
extérieurement par votre concessionnaire
Triumph agréé. Rappelez-vous que les
dommages subis par un pneu ne sont pas
toujours visibles de l'extérieur. La conduite
de la moto avec des pneus endommagés
peut entraîner une perte de contrôle et un
accident.
Entretien et réglage
Avertissement
Si vous avez besoin de pneus de rechange,
consultez votre concessionnaire Triumph
agréé qui vous aidera à sélectionner des
pneus, dans la combinaison correcte et
dans la liste homologuée, et à les faire
monter selon les instructions du fabricant
de pneus.
Après le remplacement des pneus, laissez-
leur le temps de se positionner sur les
jantes (environ 24 heures). Pendant cette
période de positionnement, il faut rouler
prudemment car un pneu incorrectement
positionné risque de provoquer une
instabilité, une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Initialement, les pneus neufs ne donneront
pas le même comportement que les pneus
usés et le pilote devra prévoir un
kilométrage suffisant (environ 160 km)
pour se familiariser avec le nouveau
comportement.
24 heures après la pose, les pressions des
pneus doivent être contrôlées et ajustées,
et le positionnement des pneus doit être
vérifié. Si nécessaire,
correctives doivent être prises.
Les mêmes contrôles et ajustements
doivent aussi être effectués lorsque les
pneus ont parcouru 160 kilomètres.
L'utilisation d'une moto équipée de pneus
et
mal montés ou incorrectement gonflés, ou
lorsqu'on n'est pas
comportement, risque d'entraîner une
perte de contrôle et un accident.
les mesures
habitué à son
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