Table des Matières
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TYPIQUE
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TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer le moteur avant
que les passagers ne soient bien
assis.
Démarrage
Toujours actionner le ventilateur de cale
au moins 5 minutes avant de démarrer
le moteur. Le ventilateur aérera la cale.
AVERTISSEMENT
Arrêter le ventilateur de cale avant
d'utiliser le bateau.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce électri-
que et se tenir loin de la turbine
lorsque le moteur est en marche.
Fixer le cordon de sécurité à son vête-
ment de flottaison individuel et fixer le
capuchon à l'interrupteur avant de dé-
marrer le moteur.
REMARQUE: Si un signal sonore
autre que deux courts «bips» se fait
entendre, c'est qu'on doit corriger une
situation anormale. Consulter la sec-
tion DIAGNOSTIC DES PANNES afin
de connaître la signification des si-
gnaux codés.
Tenir fermement le volant avec la main
droite et placer les deux pieds sur le
pont. Arrêter le ventilateur de cale.
Démarrer le moteur. Consulter le ta-
chymètre pour surveiller le fonctionne-
ment du moteur.
AVERTISSEMENT
Le conducteur et les passagers de-
vraient toujours être assis avant
que le bateau soit démarré.
Moteur chaud et froid
Ne pas actionner l'accélérateur pour
démarrer le moteur, qu'il soit chaud ou
froid.
ATTENTION: Pour éviter la surchauf-
fe du démarreur, le temps de lance-
ment ne devrait pas dépasser 5 à 10
secondes; de plus, le laisser reposer
30 secondes entre chaque lance-
ment pour lui permettre de refroidir
et que le mécanisme se dégage.
Pour s'éloigner du bord
Placer le levier d'accélérateur au ralen-
ti et placer le levier sélecteur en mar-
che avant.
Accélérer progressivement pour se
rendre en eau profonde. Ne pas accé-
lérer à fond tant que le moteur n'est pas
réchauffé.
AVERTISSEMENT
En eau peu profonde, la turbine
pourrait aspirer des coquillages, du
sable, des cailloux ou d'autres ob-
jets et les propulser vers l'arrière.
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