Systèmes D'assistance Au Conducteur; Eba - Aide Au Freinage D'urgence; Entretien De La Voiture - Volvo S60 2011 Guide Rapide

SYSTÈMES D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
CITY SAFETY™ ET SYSTÈME D'ANTICIPATION
DE COLLISION AVEC FREINAGE AUTOMATI-
QUE*
City Safety™ est une fonction qui aide le
conducteur à éviter une collision dans les
embouteillages par exemple, lorsque la suc-
cession des accélérations et ralentissements
combinée à l'inattention peuvent entraîner un
incident.
Cette fonction est active à des vitesses allant
jusqu'à 30 km/h et aide le conducteur en
surveillant le véhicule qui précède à l'aide d'un
capteur laser monté dans la partie supérieure du
pare-brise.
City Safety™ peut aider à éviter une collision si
la différence de vitesse entre votre véhicule et
celui qui précède est inférieure à 15 km/h.
Si la différence de vitesse est plus élevée, la
collision ne pourra pas être évitée mais la vitesse
au moment de la collision pourra être réduite.
City Safety™ est conçu pour être activé aussi
tard que possible pour éviter toute intervention
inutile.
AVERTISSEMENT
Le conducteur est toujours responsable du
comportement du véhicule et du maintien
d'une distance de sécurité adaptée à la
vitesse.

EBA - AIDE AU FREINAGE D'URGENCE

(EMERGENCY BRAKE ASSIST)
L'aide au freinage d'urgence contribue à aug-
menter la force de freinage et donc à réduire
la distance de freinage. Le système EBA est
activé lorsque le conducteur freine brusque-
ment. Lorsque la fonction EBA est activée, la
pédale de frein s'enfonce légèrement plus loin
que d'habitude.
- Enfoncez (et maintenez) la pédale de frein
aussi longtemps que cela est nécessaire. Tout
freinage est interrompu lorsque la pédale de
frein est relâchée.
City Safety™ est un système d'assistance
au conducteur qui ne doit jamais remplacer
l'attention de celui-ci sur la circulation ni sa
responsabilité à conduire la voiture en toute
sécurité.
Les systèmes City Safety et d'anticipation de
collision avec freinage automatique ne doi-
vent jamais faire office de freins de route. Ces
fonctions ne fonctionnent pas dans toutes
les conditions de circulation, de luminosité,
sonores, météorologiques ou de chaussée ;
elles ne peuvent détecter que les piétons à la
structure corporelle bien dessinée et faisant
plus de 80 cm. L'avertissement et le freinage
automatique en cas de risque de collision
avec un piéton sont désactivés à plus de 80
km/h.
RÉGULATEUR ADAPTATIF DE VITESSE ET DE
DISTANCE ACC*
N'utilisez pas le régulateur de vitesse adapta-
tif par exemple en ville, en cas de circulation
dense, aux intersections, en cas de verglas,
lorsque la chaussée est recouverte de beaucoup
d'eau ou de neige fondue, en cas de fortes
pluies/chutes de neige, lorsque la visibilité est
réduite, lorsque la route est sinueuse ou sur les
voies d'accès et de sortie.
Consultez la section « Confort et plaisir de
conduire » du manuel de conduite et d'entre-
tien pour plus d'informations concernant ces
fonctions.

ENTRETIEN DE LA VOITURE

Le lavage à la main ménage la peinture plus
qu'un lavage en station automatique. La pein-
ture est aussi plus fragile lorsqu'elle est neuve.
Il est donc recommandé de laver la voiture à la
main pendant les premiers mois.
Utilisez de l'eau propre et une éponge. Pensez
que la saleté et le gravier peuvent endomma-
ger la peinture.