Gonflables - Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 Guide De L'automobiliste

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Les sacs gonflables avant et les protège-
genoux travaillent de pair avec les ceintu-
res de sécurité et les tendeurs pour amé-
liorer la protection du conducteur et du
passager avant. Les sacs gonflables laté-
raux fonctionnent aussi de pair avec les
ceintures de sécurité pour mieux protéger
les occupants.
Capteurs et commandes de
déploiement des sacs gonflables
Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants fait partie du
système de sécurité soumis aux lois fédé-
rales pour ce véhicule.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si le
déploiement des sacs gonflables avant et
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latéraux est nécessaire lors d'une collision
frontale ou latérale. En fonction des si-
gnaux des capteurs de choc, le module
de commande des dispositifs de retenue
des occupants électronique central dé-
ploie les sacs gonflables avant évolués,
les rideaux gonflables latéraux, les sacs
gonflables latéraux montés dans les siè-
ges et les tendeurs de ceinture de sécu-
rité avant, au besoin, en fonction de plu-
sieurs facteurs dont la gravité et le type
d'impact.
Les sacs gonflables avant évolués sont
conçus pour offrir une protection supplé-
mentaire en agissant comme complément
aux ceintures de sécurité lors de certaines
collisions frontales, en fonction de plu-
sieurs facteurs dont la gravité et le type de
collision. Les sacs gonflables avant évo-
lués ne sont pas prévus pour réduire les
risques de blessures en cas de collisions
arrière ou latérales ou de capotages.
Les sacs gonflables avant évolués ne se
déploient pas dans toutes les collisions
frontales, y compris celles qui peuvent
engendrer des dommages importants au
véhicule (par exemple, des collisions
avec des poteaux, les glissements sous
un camion et des collisions à angle dé-
calé). D'autre part, selon le type et l'em-
placement de l'impact, les sacs gonfla-
bles avant évolués peuvent se déployer
dans les accidents qui causent des dom-
mages minimes à l'avant du véhicule,
mais qui entraînent une décélération ini-
tiale importante.