Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 Guide De L'automobiliste page 407

MC
Le système Selec-Terrain
glages suivants :
• SPORT – Ce réglage est destiné à la
conduite sur une chaussée sèche. Il
n'est disponible qu'en mode 4 roues
motrices gamme haute. Ce réglage axé
sur la performance procure une sensa-
tion de conduite en mode propulsion,
mais avec une maniabilité et une accé-
lération améliorées par rapport à un
véhicule à deux roues motrices. Le sys-
tème électronique d'antidérapage se
met en fonction pour vous donner un
meilleur contrôle du véhicule tout en
maintenant une tenue de route sécuri-
taire. Le véhicule s'abaisse (s'il est
muni de la suspension pneumatique)
au mode aérodynamique en gamme
haute. Le mode 4 roues motrices
gamme basse n'est pas disponible
dans le mode SPORT. Si le mode
4 roues motrices gamme basse est
offre les ré-
sélectionné, le système Selec-Terrain
revient automatiquement au mode
AUTO.
• SNOW (neige) – Ce réglage est destiné
à la conduite par temps froid pour pro-
curer une plus grande stabilité. Utilisez
ce réglage lors de la conduite sur route
et hors route sur des surfaces d'adhé-
rence instables telles que de la neige.
Lorsque le mode SNOW (neige) est
sélectionné (selon certaines conditions
d'utilisation), la transmission pourrait
passer au rapport (plutôt qu'au premier
rapport) pendant le lancement, pour
minimiser le patinage des roues. Si le
véhicule est équipé de la suspension
pneumatique, le niveau passera à la
position NRH (garde au sol normale)
lorsque la boîte de transfert est en
position de gamme haute. Le niveau
DÉMARRAGE ET CONDUITE
passera à la position OR1 (hors route 1)
MC
lorsque la boîte de transfert est en
position de gamme basse.
• AUTO (automatique) – Ce réglage est
destiné à la conduite sur route et hors
route lorsque le véhicule est en mode
4 roues motrices automatique à prise
permanente. Il combine une adhérence
optimale et une direction sans effort
pour procurer une maniabilité et une
accélération améliorées par rapport
aux véhicules à deux roues motrices. Si
le véhicule est équipé de la suspension
pneumatique, le niveau passera à la
position NRH (garde au sol normale).
• SABLE ET BOUE – Ce réglage est
destiné à la conduite hors route sur des
surfaces d'adhérence faible, telles que
la boue, le sable ou l'herbe mouillée. Le
groupe motopropulseur est optimisé
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