Table des Matières
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permettre à la ceinture de s'enrouler com-
plètement.
MISE EN GARDE!
Si la ceinture est déchirée ou effilo-
chée, elle risque de se rompre en cas
de collision et donc de ne pas proté-
ger l'occupant. Inspectez régulière-
ment les ceintures et assurez-vous
qu'elles ne sont ni coupées ni effilo-
chées, et qu'aucune pièce de fixation
de ceinture n'est desserrée. Les piè-
ces endommagées doivent être rem-
placées immédiatement. Ne démon-
tez pas et ne modifiez pas le
système. Les ensembles de ceinture
de sécurité qui ont été endommagés
lors d'une collision (rétracteur plié,
sangle déchirée, etc.) doivent être
remplacés.
Marche à suivre pour détordre une
ceinture à trois points d'ancrage
Pour détordre une ceinture à trois points
d'ancrage, procédez comme suit.
1. Placez la languette aussi près que
possible du point d'ancrage.
2. À une distance d'environ 15 à 30 cm
(6 à 12 po) au-dessus de la languette,
saisissez la sangle de la ceinture et
tordez-la à 180 degrés de manière à créer
un pli commençant juste au-dessus de la
languette.
3. Faites glisser la languette vers le haut
par-dessus la sangle pliée. La sangle
pliée doit passer par la fente pratiquée
dans la partie supérieure de la languette.
4. Continuez à faire glisser la languette
vers le haut jusqu'à ce qu'elle dépasse la
section pliée de la sangle.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Ancrage supérieur de baudrier
réglable
Les baudriers des sièges avant peuvent
être réglés vers le haut et vers le bas, ce
qui permet de les éloigner du cou. Ap-
puyez sur le bouton situé sur le guide
supérieur de la ceinture pour le déver-
rouiller de l'ancrage, puis déplacez l'an-
crage vers le haut ou vers le bas à la
position qui vous satisfera le mieux.
Réglage de l'ancrage supérieur du baudrier
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