Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 Guide De L'automobiliste page 390

DÉMARRAGE ET CONDUITE
se reproduire. Dans le cas où la transmis-
sion ne pourrait pas être réinitialisée,
consultez un concessionnaire pour faire
effectuer les réparations nécessaires.
Fonctionnement du sélecteur
électronique de vitesse
La commande des vitesses du sélecteur
électronique de vitesse permet au con-
ducteur de limiter le rapport disponible le
plus élevé lorsque le levier de vitesses est
à la position D (marche avant). Par exem-
ple, si vous déplacez la transmission au
troisième rapport, la transmission ne pas-
sera jamais à un rapport supérieur, mais
elle peut rétrograder au deuxième ou au
premier rapport normalement.
Vous pouvez passer entre la position D
(marche avant) et le mode de sélecteur
électronique de vitesse à toutes les vites-
ses du véhicule. Lorsque le levier de
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vitesses est à la position D (marche
avant), la transmission fonctionne automa-
tiquement, en utilisant tous les rapports
disponibles. Appuyez légèrement sur le
levier de vitesses vers la gauche (-) pour
rétrograder la transmission, pour activer le
mode de sélecteur électronique de vi-
tesse, pour afficher le rapport actuel dans
le groupe d'instruments et pour maintenir
ce rapport comme le rapport disponible le
plus élevé. Une fois en mode de sélecteur
électronique de vitesse, appuyez légère-
ment sur le levier de vitesses vers la
gauche (-) ou vers la droite (+) pour
modifier le rapport disponible le plus
élevé.
Pour quitter le mode de sélecteur électro-
nique de vitesse, maintenez simplement
le levier de vitesses enfoncé vers la
droite (+) jusqu'à ce que la position « D »
(marche avant) soit de nouveau affichée à
l'indicateur de position du levier de vites-
ses dans le groupe d'instruments.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves.
Affichage à 1 2
l'écran
Rapport(s) 1 1-2 1-3 1-4 1-5
permis
NOTA : Pour sélectionner le rapport
approprié pour obtenir une décélération
maximale (freinage moteur), maintenez
3 4 D