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utilisé lorsque la concentration en éthanol
ne dépasse pas 10 % (E10). Yamaha dé-
conseille l'utilisation de carburant au métha-
nol. En effet, celui-ci risque d'endommager
le système d'alimentation en carburant ou
de modifier le comportement du véhicule.
Durite de trop-plein du réservoir
de carburant
1. Durite de trop-plein de réservoir de
carburant
2. Collier
N.B.
Se référer à la page 6-11 pour des informa-
tions sur la mise à l'air.
Avant d'utiliser la moto :
S'assurer que la durite de trop-plein du
réservoir de carburant est branchée
correctement.
S'assurer que la durite de trop-plein du
réservoir de carburant n'est ni craque-
lée ni autrement endommagée, et la
remplacer si nécessaire.
S'assurer que l'extrémité de la durite
n'est pas obstruée et, si nécessaire,
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Commandes et instruments
FAU74230
nettoyer la durite.
S'assurer que la durite de trop-plein du
réservoir de carburant est introduite
dans le collier à pince.
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