Commandes et instruments
1
3
2
2
3
(b)
4
1
5
1. Bague de réglage de la précontrainte de
ressort
2. Clé spéciale
6
3. Rallonge
4. Indicateur de position
7
Il faut veiller à bien aligner l'encoche
sélectionnée figurant sur la bague de
réglage et l'indicateur de position figu-
8
rant sur l'amortisseur.
Effectuer le réglage à l'aide de la clé
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spéciale et de la rallonge incluses
dans la trousse de réparation.
10
11
12
Réglage de la précontrainte de res-
3 2 1
sort :
7 6 5 4
Minimum (réglage souple) :
4
1
Standard :
(a)
4
Maximum (réglage dur) :
7
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
1. Vis de réglage de la force
d'amortissement à la détente
N.B.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préfé-
rable de vérifier le nombre total de tours du
dispositif de réglage de la force d'amortisse-
ment. En effet, en raison de différences
dans la production, le nombre total des dé-
clics ou tours de réglage peut varier selon
les dispositifs de réglage de la force d'amor-
(b)
1 (a)
tissement.
Ce
contient de l'azote fortement comprimé.
Lire attentivement et s'assurer de bien
comprendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné res-
sort-amortisseur.
3-35
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage souple) :
3 tour(s) dans le sens (b)*
Standard :
1 1/2 tour(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
Vis de réglage tournée à fond dans
le sens (a)
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
AVERTISSEMENT
combiné
ressort-amortisseur
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
FWA10222