Table des Matières
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Ce moteur Yamaha fonctionne à l'essence
super sans plomb d'un indice d'octane re-
cherche de 95 ou plus. Si un cognement ou
un cliquetis survient, changer de marque
d'essence. L'essence sans plomb prolonge
la durée de service des bougies et réduit les
frais d'entretien.
3
Durite de mise à l'air/de trop-
plein du réservoir de carburant
1. Durite de mise à l'air/de trop-plein du réser-
voir de carburant
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durite de mise à
l'air/de trop-plein du réservoir de car-
burant est branchée correctement.
G
S'assurer que la durite de mise à
l'air/de trop-plein du réservoir de car-
burant n'est ni craquelée ni autrement
endommagée et la remplacer si né-
cessaire.
G
S'assurer que l'extrémité de la durite
n'est pas obstruée et, si nécessaire, la
nettoyer.
3-18
FAU39450
Pots catalytiques
Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé de pots catalytiques.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est chaud
lorsque le moteur a tourné. S'assurer
que le système d'échappement est re-
froidi avant d'effectuer tout travail sur le
véhicule.
ATTENTION:
Prendre les précautions suivantes afin
d'éviter tout risque d'incendie ou d'en-
dommagement.
G
Utiliser uniquement de l'essence
sans plomb. L'utilisation d'essence
avec plomb va endommager irré-
médiablement le pot catalytique.
G
Ne jamais garer le véhicule à proxi-
mité d'objets ou matériaux posant
un risque d'incendie, tel que de
l'herbe ou d'autres matières facile-
ment inflammables.
G
Ne pas laisser tourner le moteur
trop longtemps au ralenti.
FAU13442
FWA10860
FCA10700
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