Table des Matières
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(a)
(b)
1. Vis de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
N.B.
À l'aide des repères d'alignement situés sur
les tendeurs de chaîne de transmission et
l'encoche figurant de part et d'autre du bras
oscillant, vérifier que les deux tendeurs de
chaîne sont dans la même position afin
d'assurer un alignement correct des roues.
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1. Encoche
2. Repère d'alignement
3. Tendeur de chaîne de transmission
5. Replier la béquille centrale, puis dé-
ployer la béquille latérale.
6. Serrer l'écrou d'axe, puis serrer les
contre-écrous à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Écrou d'axe :
150 N·m (15 kgf·m, 108 lb·ft)
Contre-écrou :
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
7. S'assurer que les tendeurs de chaîne
sont réglés de la même façon, que la
tension de la chaîne est correcte, et
que la chaîne se déplace sans accroc.
Entretien périodique et réglage
Nettoyage et graissage de la
chaîne de transmission
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Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de trans-
mission aux fréquences spécifiées dans le
tableau des entretiens et graissages pério-
diques, sinon elle s'usera rapidement, sur-
tout lors de la conduite dans les régions
humides ou poussiéreuses. Entretenir la
chaîne de transmission comme suit.
ATTENTION
Il faut lubrifier la chaîne de transmission
après avoir lavé la moto et après avoir
roulé sous la pluie ou des surfaces
mouillées.
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1. Laver la chaîne à l'aide de pétrole et
d'une petite brosse à poils doux.
ATTENTION: Ne pas nettoyer la
chaîne de transmission à la vapeur,
au jet à forte pression ou à l'aide de
dissolvants inappropriés, car cela
endommagerait
ses
riques.
[FCA11122]
2. Essuyer soigneusement la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec
un lubrifiant spécial pour chaîne à
joints toriques. ATTENTION: Ne pas
utiliser de l'huile moteur ni tout
autre lubrifiant, car ceux-ci pour-
raient contenir des additifs qui en-
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