Table des Matières
Publicité
NEL RABBOCCO NON SUPERARE IL
LIVELLO "MAX".
CONTROLLARE L'EFFICIENZA DEL-
LA FRIZIONE.
NEL CASO DI UNA CORSA ECCESSI-
VA A VUOTO DELLA LEVA COMANDO
FRIZIONE O DI UNA PERDITA DI EF-
FICIENZA
DELL'IMPIANTO
FRIZIONE, RIVOLGERSI A UN Con-
cessionario Ufficiale Moto Guzzi, IN
QUANTO POTREBBE ESSERE NE-
CESSARIO EFFETTUARE LO SPUR-
GO DELL'ARIA DALL'IMPIANTO.
Messa in servizio di una nuova
batteria (04_20, 04_21)
•
Accertarsi che il commutatore di
accensione sia in posizione
"OFF".
•
Rimuovere la sella pilota.
•
Svitare le due viti (1) e spostare
il coperchio (2).
•
Svitare e togliere la vite (3) dal
morsetto negativo (-).
04_20
•
Spostare lateralmente il cavo
negativo (4).
•
Svitare e togliere la vite (5) dal
morsetto positivo (+).
•
Spostare lateralmente il cavo
positivo (6).
LORS DU REMPLISSAGE, NE PAS DÉ-
PASSER LE NIVEAU « MAX ».
CONTRÔLER L'EFFICACITÉ DE L'EM-
BRAYAGE.
EN CAS DE COURSE À VIDE EXCES-
SIVE DU LEVIER DE COMMANDE DE
L'EMBRAYAGE OU DE PERTE D'EFFI-
DELLA
CACITÉ DU SYSTÈME D'EMBRAYA-
GE, S'ADRESSER À UN concession-
naire officiel Moto Guzzi, DANS LA
MESURE OÙ IL POURRAIT ÊTRE NÉ-
CESSAIRE DE PURGER L'AIR DU
SYSTÈME.
Mise en service d'une batterie
neuve (04_20, 04_21)
•
Vérifier que le commutateur
d'allumage soit sur « KEY OFF
».
•
Enlever la selle du pilote.
•
Dévisser les deux vis (1) et dé-
placer le couvercle (2).
•
Dévisser et ôter la vis (3) de la
borne négative (-).
•
Déplacer latéralement le câble
négatif (4).
•
Dévisser et enlever la vis (5) de
la borne positive (+).
•
Déplacer latéralement le câble
positif (6).
89
Publicité
Table des Matières
