Table des Matières
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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire à haute
vitesse
lorsque
le
véhicule
chargé au maximum. La pression
exercée sur les pneus pourrait les
endommager. Vous pourriez subir
une collision grave. Ne conduisez
pas un véhicule chargé à pleine ca-
pacité à une vitesse continue de plus
de 120 km/h (75 mi/h).
Pneus radiaux
MISE EN GARDE!
La combinaison de pneus à carcasse
radiale avec d'autres types de pneus
sur votre véhicule procurera une piè-
tre tenue de route. L'instabilité ainsi
créée pourrait provoquer une colli-
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sion. Utilisez toujours les pneus ra-
diaux en jeux de quatre. Ne les com-
binez jamais à d'autres types de
est
pneus.
Réparation des pneus
Si votre pneu devient endommagé, il peut
être réparé s'il se conforme aux critères
suivants :
• le pneu n'a pas roulé lorsqu'il était à
plat;
• les dommages se situent seulement sur
la chape du pneu (les dommages sur
les flancs ne sont pas réparables);
• la crevaison ne dépasse pas ¼ po
(6 mm);
Consultez un marchand de pneus autorisé
pour les réparations de pneu et des infor-
mations supplémentaires.
Les pneus à affaissement limité endomma-
gés, ou les pneus à affaissement limité qui
ont subi une perte de pression devraient
être remplacés immédiatement par un
autre pneu à affaissement limité de taille et
de catégorie de service identiques (indice
de charge et symbole de vitesse).
Types de pneus
Pneus toutes saisons – Selon
l'équipement
Les pneus toutes saisons procurent une
traction en toutes saisons (printemps, été,
automne et hiver). Les niveaux de traction
peuvent varier entre les différents types
de pneus toutes saisons. Les pneus
toutes-saisons respectent ces exigences
et peuvent être identifiés par les désigna-
tions M+S, M&S, M/S ou MS moulées sur
le flanc du pneu. Utilisez des pneus d'hi-
ver seulement par train de quatre. Le fait
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