Fiat 500L Manuel Du Propriétaire page 169

quantité. La commande de réglage auto-
matique de la température permet de pas-
ser entre les modes manuel et automati-
que lorsque cette
sélectionnée.
Description
Le système de chauffage-climatisation au-
tomatique à deux zones règle la tempéra-
ture de l'air dans deux zones de l'habita-
cle : côté conducteur et côté passager.
Le système maintient le confort dans l'ha-
bitacle et compense les éventuelles varia-
tions des conditions climatiques externes.
Le système de chauffage-climatisation
peut reconnaître les conditions de froid ou
de chaud extrêmes dans l'habitacle et
peut donc assurer la gestion optimale des
capacités du système.
NOTA : La température de référence est
de 22° C (72° F) pour un niveau de confort
optimal.
fonction est
Les paramètres et les fonctions comman-
dés automatiquement sont les suivantes :
• température de l'air aux bouches d'air
du
passager;
• vitesse du ventilateur (variation conti-
nue du débit d'air);
• mise en marche du compresseur (pour
refroidir ou déshumidifier l'air);
• recirculation de l'air.
Vous pouvez régler toutes ces fonctions
manuellement en mettant le système en
marche, en sélectionnant une ou plusieurs
fonctions et en modifiant leurs paramè-
tres.
côté conducteur et du
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
La commande automatique des fonctions
sera suspendue : le système annulera les
paramètres uniquement pour des raisons
de sécurité.
Les sélections manuelles ont toujours
priorité sur les sélections automatiques et
sont mémorisées jusqu'à ce que le bouton
coté
AUTO (AUTOMATIQUE) soit enfoncé ou
que le système lui-même intervienne pour
des raisons de sécurité particulières.
Le débit d'air introduit dans l'habitacle ne
change pas en fonction de la vitesse de la
voiture; il est réglé par le ventilateur, qui
est commandé électroniquement.
La température de l'air toujours contrôlée
automatiquement en fonction du réglage
de température indiqué à l'affichage (sauf
lorsque le système est hors fonction ou
dans les certaines conditions lorsque le
compresseur est à l'arrêt).
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