TPD1369F
Utilisation du tableau de bord
Le tableau de bord principal des installations à un et
à deux moteurs est illustré à la figure (A). Les
commutateurs sont protégés contre la pénétration
de l'eau mais, si le tableau de bord est dans un
emplacement exposé, il doit être couvert quand il
n'est pas utilisé.
Les instruments et les commutateurs placés sur le
tableau de bord principal sont décrits ci-dessous.
Eclairage du tableau de bord : les instruments
sont toujours éclairés quand le commutateur (A5)
est en position ON (sous tension). Appuyer sur le
bouton (A1) pour régler l'intensité de l'éclairage.
Commutateur de mise sous tension des circuits
électriques du moteur (A5), qui a deux positions :
• OFF (hors tension) : Relever le levier du
commutateur pour mettre les circuits électriques
hors tension
• ON (sous tension) : Abaisser le levier du
commutateur pour mettre les circuits électriques
sous tension
Commutateur de réchauffage / démarrage (A4),
qui est maintenu relevé pour activer l'aide au
démarrage à froid (le cas échéant), ou maintenu
abaissé pour activer le démarreur.
Bouton d'arrêt (A6) appuyer sur le bouton pour
arrêter le moteur.
Voyant (A2) signalant que l'alternateur ne produit
aucune charge.
Voltmètre (A3) indiquant l'état des batteries et de
l'alternateur.
Voyant (A10) de température élevée du liquide de
refroidissement
Thermomètre (A9) indiquant la température du
liquide de refroidissement.
Tachymètre (A12) indiquant le régime du moteur. Le
tachymètre comporte également un horamètre dont
on peut se servir pour assurer l'entretien du moteur
aux intervalles prescrits.
Voyant (A8) avertissant d'une basse pression
d'huile de graissage.
Instructions d'utilisation
Manomètre (A7) indiquant la pression d'huile de
graissage du moteur.
Voyant (A11) signalant la présence d'eau dans le
carburant. Ce voyant ne fonctionne que lorsqu'un
dispositif en option de détection d'eau dans le
carburant équipe le pré-filtre à carburant. Dans
ce cas, le voyant s'allume pendant 10 secondes
environ lorsque le système d'alarme est déclenché.
Dispositif de signal sonore qui se déclenche si la
pression d'huile de graissage du moteur est basse
ou si la température du liquide de refroidissement
est élevée. Le dispositif de signal sonore est situé
derrière le tableau de bord.
Attention: Si le dispositif de signal sonore se
déclenche, le(s) voyant(s) du tableau de bord
correspondant(s) indique(nt) sur quel moteur se
situe le défaut. Ramener le régime du moteur affecté
au ralenti et, si nécessaire, arrêter le moteur, voir
page 16. Localiser le défaut, se reporter à la section
6.
Chapitre 3
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