Fiat 500 ABARTH 2014 Manuel Du Propriétaire page 42

Masquer les pouces Voir aussi pour 500 ABARTH 2014:
Table des Matières

Publicité

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
De même que les ceintures de sécurité et
les tendeurs, les sacs gonflables avant
évolués et le sac gonflable latéral supplé-
mentaire de protection pour les genoux du
conducteur fonctionnent de concert avec
les protège-genoux pour offrir une protec-
tion améliorée au conducteur et au pas-
sager avant.
Capteurs et commandes de
déploiement des sacs gonflables
Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants fait partie du
système de sécurité soumis aux lois fédé-
rales pour ce véhicule.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si le
déploiement des sacs gonflables avant
40
et/ou latéraux est nécessaire lors d'une
collision frontale ou latérale. En fonction
des signaux du capteur de choc, le mo-
dule de commande des dispositifs de
retenue des occupants déploie au besoin,
selon nombreux facteurs dont la gravité et
le type de l'impact, les sacs gonflables
avant évolués, le sac gonflable latéral de
protection pour les genoux du conduc-
teur, les rideaux gonflables latéraux, les
sacs gonflables latéraux montés dans les
sièges et les tendeurs de ceinture de
sécurité avant.
Les sacs gonflables avant évolués et le
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur sont conçus
pour offrir une protection supplémentaire
en servant de complément aux ceintures
de sécurité lors de certaines collisions
frontales, en fonction de plusieurs fac-
teurs, notamment la gravité et le type de
collision. Les sacs gonflables avant évo-
lués ne sont pas conçus pour réduire les
risques de blessures en cas de collision
arrière ou latérale.
Les sacs gonflables avant évolués et le
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur ne se déploient
pas dans toutes les collisions frontales, y
compris celles qui peuvent provoquer des
dommages importants au véhicule, par
exemple, les collisions avec des poteaux,
les glissements sous un camion et les
collisions à angle décalé. D'autre part,
selon le type et l'emplacement de l'im-
pact, les sacs gonflables avant évolués
peuvent se déployer dans les accidents
qui causent des dommages minimes à
l'avant du véhicule, mais qui entraînent
une décélération initiale importante.

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières