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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Veuillez noter qu'il incombe au proprié-
taire d'assurer le niveau de protection
approprié contre le gel, en fonction des
températures propres à la région où il
compte utiliser son véhicule.
NOTA :
• Pour certains véhicules, des outils spé-
ciaux sont nécessaires pour ajouter cor-
rectement du liquide de refroidissement.
Un mauvais remplissage de ces systè-
mes pourrait entraîner d'importants dom-
mages au sein du moteur. Dès que du
liquide de refroidissement doit être
ajouté, veuillez prendre contact avec vo-
tre concessionnaire autorisé local.
• Le mélange de types de liquide de
refroidissement (antigel) n'est pas re-
commandé et peut endommager le cir-
cuit de refroidissement. Si les liquides
de refroidissement de formule HOAT
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(Technologie de l'acide organique hy-
bride) et de formule OAT(Technologie
de l'acide organique) sont mélangés en
cas d'urgence, faites vidanger, rincer et
remplir de nouveau le réservoir avec du
liquide de refroidissement de formule
OAT (Technologie de l'acide organi-
que), conforme à la norme MS-12106,
aussitôt que possible par un conces-
sionnaire autorisé.
Bouchon de radiateur
Le bouchon doit être complètement serré
pour éviter la perte de liquide de refroidis-
sement (antigel) et pour s'assurer que le
liquide de refroidissement (antigel) de-
meure sous pression.
Le bouchon doit être vérifié et nettoyé s'il y
a des dépôts de substances étrangères
sur les surfaces de contact devant assu-
rer l'étanchéité.
MISE EN GARDE!
• La mention « DO NOT OPEN HOT »
(NE PAS OUVRIR - CHAUD) appa-
raît sur le bouchon à pression du
circuit de refroidissement par me-
sure de sécurité. N'ajoutez jamais
de liquide de refroidissement (anti-
gel) lorsque le moteur surchauffe.
Ne desserrez pas ou n'enlevez pas
le bouchon pour essayer de refroi-
dir un moteur surchauffé. La cha-
leur cause une augmentation de la
pression dans le circuit de refroi-
dissement. Afin d'éviter de vous
ébouillanter ou de vous blesser, ne
dévissez pas le bouchon de radia-
teur tant que le circuit est chaud ou
sous pression.
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