Fiat 500 ABARTH 2014 Manuel Du Propriétaire page 240

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
froid recommandée pour que le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteigne. Le système met au-
tomatiquement les données à jour, et le
témoin de surveillance de la pression des
pneus s'éteint dès la réception des don-
nées de pression mises à jour. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 25 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
Prenons l'exemple d'un véhicule dont
la pression recommandée de gonflage
à froid (stationné depuis plus de 3 heu-
res) est de 207 kPa (30 lb/po
pression des pneus est de 186 kPa
2
(27 lb/po
) à une température ambiante
de 20 °C (68 °F), lorsque la température
238
baisse à 7 °C (20 °F) la pression des
pneus descend à environ 158 kPa
2
(23 lb/po
). Cette pression est suffisam-
ment basse pour allumer le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus. Lorsque le véhicule se dé-
place, la pression des pneus pourrait
augmenter jusqu'à environ 186 kPa
2
(27 lb/po
), mais le témoin du système
de surveillance de la pression des
pneus restera allumé. En pareil cas, le
témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteindra uni-
quement lorsque les pneus seront gon-
flés à la pression à froid recommandée.
2
). Si la
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions et avertisse-
ments du système de surveillance
de la pression des pneus ont été
établis pour la dimension des
pneus installés sur votre véhicule.
Vous pourriez dégrader le fonction-
nement du dispositif ou endomma-
ger les capteurs lorsque vous utili-
sez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des
roues provenant du marché secon-
daire peuvent endommager les
capteurs. Si votre véhicule est
équipé d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus,
n'utilisez aucun scellant à pneu de
marché secondaire ni masselottes
d'équilibrage car cela risquerait
d'endommager les capteurs.

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