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CADRE MOTO
Défaut
Le guidon est dur à tourner
Le guidon vibre
L'absorption des chocs est
trop dure
L'absorption des chocs est
trop molle
La roue (avant et arrière)
vibre
La suspension arrière est
bruyante
Freinage insuffisant
(avant et arrière)
C.12
INCONVENIENTES ET REMEDES
Cause
1. Pression insuffisante des pneus
2. Frette de réglage des roulements ou écrou axe de direction
trop serrés
3. Pivot de direction plié
4. Paliers de direction usés ou grippés
1. Jambages de la fourche pliés
2. Axe de la roue avant plié
3. Cadre plié
4. Jante de la roue avant pliée
5. Roulements roue avant usés
1. Quantité excessive d'huile dans les tiges de la fourche
2. Huile dans les tiges de la fourche à viscosité trop élevée
3. Pression excessive des pneus
4. Mauvais réglage de l'amortisseur arrière
1. Quantité insuffisante d'huile dans les tiges de la fourche
2. Huile dans les tiges de la fourche à viscosité trop faible
3. Ressorts de fourche affaiblis
4. Ressort de l'amortisseur arrière affaibli
5. Mauvais réglage de l'amortisseur arrière
1. Jante de la roue pliée
2. Roulements du moyeu de la roue usés
3. Rayons de la roue desserrés
4. Ecrou de l'axe de la roue desserré
5. Roulements de la fourche arrière usés
6. Tendeurs de chaîne mal réglés
7. Roue mal équilibrée
1. Entretoises ou paliers de biellettes usés
2. Rotules sphériques de l'amortisseur usées
3. Amortisseur défectueux
1. Air dans le circuit de l'installation freinage
2. Quantité insuffisante de fluide dans le réservoir
3. Plaquettes et/ou disque usés
4. Disque abîmé
5. Mauvais réglage de la pédale du frein
6. Eau dans le circuit du système de freinage.
Dépannage
Gonfler
Régler
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Enlever l'excédent d'huile
Remplacer
Dégonfler
Régler
Faire l'appoint
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Régler
Remplacer
Remplacer
Serrer
Serrer
Remplacer
Régler
Equilibrer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Purger
Faire l'appoint
Remplacer
Remplacer
Régler
Remplacer le fluide.
N° 8000A2943 (09-03)
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Chapitres
Dépannage
