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Commandes
Le présent chapitre décrit uniquement les commandes disponibles comme solutions de rechange standard pour
votre moteur chez Volvo Penta. Si votre moteur est équipé de commandes qui ne sont pas décrites ici et dont
vous ne maîtrisez pas bien les fonctions, contactez votre revendeur Volvo Penta.
T
1
2
Commandes supérieures
T
1
2
Commandes latérales
16
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
Manœuvre
Le changement de vitesses et le régime du moteur sont
T
commandés par le même levier (1).
N = Point mort. Transmission/inverseur désengagé(e).
F = Transmission/inverseur engagé(e) pour la marche en avant.
R = Transmission/inverseur engagé(e) pour la marche en arrière.
T = Commande du régime moteur
Un interrupteur de point mort est disponible en tant qu'équipement
optionnel; celui-ci permet de démarrer le moteur uniquement
lorsque la transmission/l'inverseur est désengagée.
Désengagement de la fonction de
changement de vitesse
T
Placez le levier (1) au point mort (N). Enfoncez le bouton (2),
déplacez le levier légèrement vers l'avant et relâchez le bouton. La
fonction de changement de vitesses est à présent désengagée et
le levier ne commande que le régime du moteur.
Lorsque le levier est ramené au point mort, il s'engage de nouveau
automatiquement.
IMPORTANT ! Il faut éviter d'engager la transmission/
l'inverseur par erreur.
Frein à friction
Le frein de friction agit seulement sur les mouvements de
commande du régime du moteur.
1. Soulevez le cache au-dessus de la commande. Pour les
commandes latérales il faut d'abord retirer le levier.
2. Placez le levier en position demi-papillon/marche arrière.
3. Réglez le frein de friction. En tournant la vis dans le sens des
aiguilles d'une montre (+), le déplacement du levier est plus dur
et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (–), le
déplacement du levier est facilité.
4. Remontez le cache et le levier.
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